De nouveaux détails révélés lors de l'audition de L.A. Socialite accusé d'avoir tué deux garçons dans un délit de fuite

Des experts ont déclaré que Rebecca Grossman aurait conduit à 81 mph dans une rue résidentielle juste avant de traverser un passage pour piétons et de tuer Jacob et Mark Iskander, âgés de 8 et 11 ans, qui marchaient avec leurs parents et leurs frères et sœurs.

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Une audience préliminaire se poursuit pour la mondaine californienne accusée d'avoir frappé et tué deux jeunes frères avec sa voiture en 2020, puis de partir.

Rebecca Grossman, 58 ans, fait face à des accusations en lien avec la mort par délit de fuite de deux garçons le 29 septembre 2020. Les autorités ont déclaré que la mondaine – autrefois connue pour son travail philanthropique – avait atteint des vitesses allant jusqu'à 81 mph dans son Mercedes Benz avant de frapper les frères Jacob et Mark Iskander, âgés de 8 et 11 ans, alors qu'ils marchaient avec leurs parents et leurs frères et sœurs dans un passage pour piétons marqué dans le quartier résidentiel de Westlake Village, selon le Temps de Los Angeles . Le passage pour piétons mène d'un développement résidentiel au bord du lac Westlake, où se trouvent des sentiers pédestres et cyclables.

L'enquête préliminaire déterminera s'il y a suffisamment de preuves pour procéder au procès.

Grossman aurait participé à des courses de rue dans sa Mercedes-Benz blanche contre l'ancien lanceur de baseball de la MLB Scott Erickson – qui a ensuite été accusé de conduite imprudente dans l'affaire – lorsque l'accident s'est produit. Les procureurs affirment que Grossman a frappé les deux garçons et a parcouru plus de 100 pieds avec l'un d'eux sur le capot de sa voiture avant qu'elle n'applique les freins et qu'il ne tombe. Elle aurait ensuite renversé ce garçon et aurait continué à rouler sur un autre quart de mile avant que le moteur de sa voiture ne se coupe peu après 19h00.

Avant d'être tués, les garçons Iskander se promenaient avec leur mère, leur père et leurs deux frères et sœurs. Leur mère a pu sauver un autre de ses enfants, qui roulait sur son scooter, ainsi que le plus jeune, qui était dans une poussette, mais n'a pas pu attraper Jacob ou Mark à temps.

De nouveaux détails apparaissent au fur et à mesure que, tour à tour, témoins et experts prennent la parole. La première à témoigner a été la mère des garçons, Nancy Iskander, qui a fait face à Grossman dans la salle d'audience de Van Nuys le Lundi .

Ils ne se sont pas arrêtés avant le carrefour. Ils ne se sont pas arrêtés à l'intersection, a déclaré Mme Iskander. Ils ne se sont pas arrêtés quand un enfant de 11 ans était sur le capot de la voiture. Personne ne s'est arrêté.

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La mère en deuil a décrit avoir fait des cauchemars où elle pouvait encore voir Jacob allongé près du trottoir et Mark avec un bras cassé et du sang coulant de sa bouche.

Je le vois tous les soirs, dit-elle de Mark.

Mark est décédé sur les lieux, tandis que Jacob a succombé à ses blessures dans un hôpital voisin.

Le deuxième jour de l'audience préliminaire, la juge de la Cour supérieure du comté de Los Angeles, Shellie Samuels, a déclaré que la mort des garçons était l'un des cas les plus difficiles auxquels elle ait jamais été confrontée.

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Des témoins ont également déclaré que Grossman suivait le SUV d'Erickson à grande vitesse avant l'accident ; les deux se seraient dirigés vers la même fête à la maison. Selon le L.A. Times, Erickson a pu dévier et éviter de justesse de heurter les piétons avant que Grossman ne se précipite. le passage pour piétons ; La défense de Grossman a déclaré qu'elle suivait le véhicule d'Erickson de trop près pour voir pourquoi il déviait ou faisait une manœuvre similaire.

Un enquêteur sur les collisions du bureau du procureur du comté d'Orange a déclaré que les données extraites du véhicule de Grossman montraient que la conductrice avait atteint 81 mph à peine 1,5 seconde avant l'accident, bien qu'elle ait ensuite levé le pied de l'accélérateur, réduisant sa vitesse à 73 mph lorsque la voiture a heurté le garçons.

L'expert a également affirmé que la Mercedes-Benz de l'accusé avait été conçue pour couper le carburant du moteur en attendant un accident, ce qui expliquerait pourquoi la voiture de Grossman a calé peu de temps après la collision.

Mercredi, l'équipe juridique de Grossman a diffusé des séquences vidéo d'officiers qui ont répondu à la scène, comme l'a rapporté Renard Los Angeles .

Je conduisais, et tout d'un coup, mon airbag s'est déclenché, a déclaré Grossman aux agents de la California Highway Patrol. Quelqu'un doit me parler de ces enfants. On m'a dit que des enfants étaient impliqués.

Des séquences vidéo ont montré des responsables administrant un test d'alcootest, où Grossman a soufflé un 0,075 puis un 0,076, que la défense a indiqué comme étant sous l'autorité de l'État. limite légale de .08.

Selon le Times, l'alcootest a été effectué 90 minutes après l'accident.

Grossman aurait continué à interrompre les agents sur les lieux et a expliqué que son mari était un chirurgien qui pouvait venir de leur domicile voisin et aider les victimes. Selon la Grossman Burn Foundation — une mission créée par les Grossman pour aider les brûlés du monde entier — Peter Grossman est un chirurgien plastique .

Elle a également déclaré aux autorités qu'elle avait bu une seule margarita environ deux heures avant la collision, alors qu'elle se trouvait dans un restaurant local.

Le père des enfants, Karim Iskander, s'est exprimé devant le tribunal vendredi, selon Renard Los Angeles .

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Le meurtre de mes fils était la conséquence indirecte de ces actions extrêmement imprudentes qui utilisaient essentiellement la voiture comme une arme, a-t-il déclaré. Je ne vois pas la différence entre ça et tirer avec une arme au hasard.

Grossman fait face à deux chefs d'accusation de meurtre et d'homicide involontaire, ainsi qu'à un chef de conduite avec délit de fuite entraînant la mort, comme indiqué précédemment. Si elle est reconnue coupable, elle encourt jusqu'à 34 ans de prison.

Elle a plaidé non coupable des accusations et continue d'être libérée sous caution de 2 millions de dollars.

L'audience préliminaire doit reprendre le 4 mai.