Après un feu d'artifice sur le lac Joseph, Linda O'Leary a heurté un plus gros navire qui n'avait pas ses lumières allumées à ce moment-là.
Kevin O'Leary et Linda O'Leary le 23 septembre 2018. Photo : Dia Dipasupil/Getty L'épouse de Kevin O'Leary, co-animateur de la populaire série télévisée 'Shark Tank', a été acquittée dans une affaire concernant un accident de bateau en 2019 qui a tué deux personnes et en a blessé plusieurs autres.
Linda O'Leary a été accusée de 'conduite imprudente d'un navire' après l'accident du 24 août 2019 qui a tué deux passagers sur le lac Joseph en Ontario, au Canada. O'Leary aurait dirigé le bateau dans un plus grand navire peu de temps après un feu d'artifice. En conséquence, le passager Gary Poltash a été tué sur le coup, tandis qu'un autre passager, Susanne Brito, est décédé plus tard dans un hôpital.
Trois autres personnes ont été soignées pour leurs blessures après l'accident.
Tard samedi soir, j'étais passager dans un bateau qui a été impliqué dans une collision tragique avec une autre embarcation qui n'avait pas de feux de navigation allumés, puis j'ai fui les lieux, a déclaré Kevin O'Leary. Gens dans une déclaration de 2019. Je coopère pleinement avec les forces de l'ordre dans leur enquête.
Linda O’Leary était la conductrice désignée à l’époque après qu’elle et son groupe soient revenus d’un dîner, selon Le Globe and Mail . Lors du verdict de mardi, le juge Richard Humphrey a constaté que l'autre bateau, un Nautique, n'avait pas ses phares allumés - un facteur qui aurait pu empêcher l'accident.
L'opérateur du plus gros bateau, Richard Ruh, d'Orchard Park, New York, a également été accusé d'avoir `` omis d'exposer le feu de navigation en cours de route '', selon une déclaration de la Police provinciale de l'Ontario citée par Nouvelles de CTV . Alors que Ruh était à la barre, le Nautique appartenait à Irv Edwards, un ami qui possédait un chalet à proximité. Selon The Globe and Mail, les invités d'Edwards étaient en excursion d'observation des étoiles.
Le but de l'aventure dans les eaux libres du lac Joseph par M. Edwards et ses quêtes était d'acquérir une vue dégagée du ciel nocturne sans interférence de lumière artificielle, a déclaré le juge Humphrey, selon The Globe and Mail. Cela défie la logique de suggérer qu'ils se seraient rendus à cet endroit et auraient activé les lumières, ce qui aurait eu pour effet de faire échouer leur objectif.
Les procureurs ont fait valoir que Linda O'Leary aurait dû peser le risque potentiel d'un bateau non éclairé et réduire sa vitesse.
La soumission suggère presque que personne ne devrait conduire un bateau la nuit en aucune circonstance, a poursuivi le juge Humphrey.
Au procès, un agent provincial a témoigné qu'il avait effectué un test de dépistage d'alcoolémie sur Linda O'Leary après l'accident. O'Leary aurait dit à l'officier qu'elle avait bu une boisson alcoolisée après l'accident. Cependant, Humphrey a déclaré que le test n'était pas un appareil scientifique à des fins judiciaires et a rappelé au tribunal que O'Leary n'était pas accusé de conduite sous l'influence.
…Ce tribunal conclut, sur la base de la preuve dont il dispose, que l'alcool n'a joué aucun rôle en ce qui concerne les problèmes d'exploitation d'un navire sans les soins et l'attention nécessaires ou une considération raisonnable pour les autres, a-t-il déclaré.
Le frère de Gary Poltash, Larry Poltash, a dit Le soleil de Toronto il espérait qu'une enquête mènerait à la conclusion qu'il ne s'agissait que d'un accident, mais si Mme ou M. O'Leary étaient responsables, ils doivent faire le temps.
Mes sincères prières et condoléances aux victimes, aux familles et aux personnes touchées par cette perte,Kevin O’Leary a déclaré dans sa déclaration de 2019.
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