Alors qu'il y a près d'un demi-siècle qu'un homme mystérieux a détourné un avion dans le nord-ouest du Pacifique, a racheté avec succès ses passagers pour 200000 dollars, puis parachuté dans la légende, l'affaire parvient toujours à fasciner le public.
Le 24 novembre 1971, un homme dans la quarantaine qui se faisait appeler Dan Cooper a acheté un aller simple de Portland, Oregon à Seattle, Washington. Vêtu d'un costume et d'une cravate, il a commandé un verre avant de dire à l'un des agents de bord qu'il avait une bombe dans sa mallette, selon le FBI . CommeLe nouveau documentaire de HBO «The Mystery of D.B. Tonnelier'-qui a chuté mardi pour marquer le 49e anniversaire de l'incident tristement célèbre- détails, il a ouvert sa mallette pour que le préposé révèle des fils et des bâtons. Il a alors exigé200 000 $ en billets de vingt dollars et quatre parachutes. Pendant tout ce temps, les passagers à bord ne savaient pas qu'ils faisaient partie d'un skyjacking.
Lorsque l'avion a atterri à Seattle, les passagers inconscients ont été libérés en échange de l'argent et des parachutes. L'homme a demandé à être emmené à Mexico et, quelque part entre Seattle et Reno, le pirate de l'air s'est attaché à l'un des parachutes et a sauté de l'arrière de l'avion avec son argent.
Le FBI a émis l'hypothèse que Cooper n'a pas vraiment survécu à son saut nocturne dans une zone boisée. Ils ont qualifié l'entreprise de «proposition dangereuse pour un professionnel chevronné, ce que les preuves suggèrent que Cooper ne l'était pas.» En 1980, un jeune garçon a trouvé dans la région un paquet de billets de vingt dollars pourris, équivalant à plus de 5 000 dollars. Les factures correspondaient aux numéros de série de la rançon, ce qui a encore alimenté l'intérêt pour l'affaire, qui a été déclenchée immédiatement après que la nouvelle du skyjacking soit devenue publique.
'Il y avait un culte pour ce type immédiatement,'Expert Cooper Eric Ulis , qui enquête sur le cas des docu-séries de l'Histoire«La chasse finale pour D.B. Tonnelier,' Raconté Oxygen.com . «Ce n’est pas quelque chose qui a mûri avec le temps. C'était une réaction immédiate.
Tout le monde voulait connaître la véritable identité de Cooper, devenu connu sous le nom de `` D.B. Cooper »en raison d'une erreur de support. Le FBI a noté qu'ils avaient interrogé un homme portant les initiales «D.B». en rapport avec l’affaire, mais a précisé qu’il n’était pas l’agresseur. L'identité du pirate de l'air reste un mystère et l'événement est le seul skyjacking non résoludans l'histoire de l'aviation commerciale. Alors que le FBI a cessé d’enquêter activement sur l’affaire, «Le mystère de D.B. Cooper »montre que beaucoup de théories continue de sévir, avec un bon nombre de personnes au fil des ans prétendant être le tristement célèbre assaillant.
Le mystère persistant a créé une industrie artisanale d'événements pour les aficionados de Cooper pour recueillir et partager des théories et des nouvelles sur l'affaire, et simplement s'amuser.
De 2011 à 2018,Magasin général et taverne Ariel- situé à Ariel, Washington, où Cooper aurait atterri - a organisé uneD. B. Cooper Day événement, selon Atlas Obscura . L'événement impliquait un concours de costumes où les gens se sont affrontés pour s'habiller comme leurs meilleures interprétations de Cooper et de l'équipage.
Ulis a lancé un autre événement sur le thème de Cooper appelé CooperCon en 2018. La conférence annuelle est pleine d'événements sociaux ainsi que de conférenciers et de forums sur l'affaire. Ulis a dit Oxygen.com qu'environ 100 personnes se sont présentées pour chaque CooperCon. La CooperCon de cette année, qui était prévue pour cette semaine, a été annulée en raison de problèmes de COVID-19. Ulis a déclaré qu'il prévoyait d'en organiser une grande pour le 50e anniversaire et s'attend à un taux de participation d'environ 500 personnes.
Alors, pourquoi tant de gens sont-ils obsédés par ce pirate de l'air?
Ulis explique qu'il s'agit d'une convergence de plusieurs facteurs:
Le facteur cool
'Cela a eu lieu en 1971, qui est juste une sorte d’ère cool, c’est l’ère des «Mad Men» », a-t-il déclaré. «L'époque a raison.»
Il a ajouté que Cooper se conduisait «d'une manière gentleman, presque James Bond, ce qui, je pense, a un certain attrait».
En outre, il a fait preuve de grâce sous la pression, selon Ulis.
«Il était cool», dit-il.
Personne n'a été blessé
La grâce de Cooper sous pression n’a entraîné aucun décès (sauf peut-être le sien) et aucune blessure. De plus, les passagers de l’avion n’étaient pas au courant du skyjacking, donc personne n’a paniqué. La capacité de ne pas faire de mal est un autre avantage, selon Ulis.
C'était un anti-héros
Le détournement est intervenu à la fin des années 1960, une ère pleine d'assassinats, de troubles civils, de l'État de Kent et du Vietnam.
'C'était une de ces périodes où il y avait une sorte de désir pour ce type de personne anti-héros qui le collait à l'homme, aux autorités', a déclaré Ulis. Oxygen.com. «Il est assez clair que beaucoup de gens se disaient simplement:« Bien pour ce gars! Personne n'a été blessé. Il est parti avec 200 000 000 $. Nous ne sommes vraiment pas désolés pour les compagnies d’assurances. »
Ulis a déclaré qu'il s'attendait seulement à ce que la fascination des gens pour l'incident augmente avec le temps.
